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集裝箱

簡介—— 集裝箱,英文名container。是能裝載包裝或無包裝貨進行運輸,並便於用機械設備進行裝卸搬運的一種組成工具。集裝箱較大

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集裝箱,英文名container。是能裝載包裝或無包裝貨進行運輸,並便於用機械設備進行裝卸搬運的一種組成工具。
集裝箱較大的成功在於其產品的標準化以及由此建立的一整套運輸體係。能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現標準化,並且以此為基礎逐步實現全球範圍內的船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯運相配套的物流係統,這的確堪稱人類有史以來創造的偉大奇跡之一。
國際標準
集裝箱運輸的初期,集裝箱的結構和規格各不相同,
集裝箱
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影響了集裝箱在國際上的流通,亟需製定集裝箱的國際通用標準,以利於集裝箱運輸的發展。集裝箱標準化,不僅能提高集裝箱作為共同運輸單元在海、陸、空運輸中的通用性和互換性,而且能夠提高集裝箱運輸的安全性和經濟性,促進國際集裝箱多式聯運的發展。同時,集裝箱的標準化還給集裝箱的載運工具和裝卸機械提供了選型、設計和製造的依據,從而使集裝箱運輸成為相互銜接配套、專業化和高效率的運輸係統。集裝箱標準按使用範圍分,有國際標準、國家標準、地區標準和公司標準四種。
是指根據國際標準化組織(ISO)第104技術委員會製訂的國際標準來建造和使用的國際通用的標準集裝箱。
集裝箱標準化曆經了一個發展過程。國際標準化組織ISO/TC104技術委員會自1961年成立以來
國際標準集裝箱
國際標準集裝箱,對集裝箱國際標準作過多次補充、增減和修改,現行的國際標準為第1係列共13種,其寬度均一樣(2438mm)、長度有四種(12192mm、9125mm、6058mm、2991mm)、高度有三種(2896mm、2591mm、2438mm)。
國家標準
各國政府參照國際標準並考慮本國的具體情況,而製訂本國的集裝箱標準。
我國現行國家標準《集裝箱外部尺寸和額定重量》(GB1413-2008)中集裝箱各種型號的外部尺寸、極限偏差及額定重量。
地區標準
此類集裝箱標準,是由地區組織根據該地區的特殊情況製訂的,此類集裝箱僅適用於該地區。如根據歐洲國際鐵路聯盟(VIC)所製訂的集裝箱標準而建造的集裝箱。
公司標準
某些大型集裝箱 船公司


集裝箱
根據本公司的具體情況和條件而製訂的集裝箱 船公司 標準,這類箱主要在該公司運輸範圍內使用。如美國海陸公司的35ft集裝箱。
此外,世界還有不少非標準集裝箱。如非標準長度集裝箱有美國海陸公司的35ft集裝箱、總統輪 船公司 的45ft及48ft集裝箱;非標準高度集裝箱,主要有9ft和9.5ft兩種高度集裝箱;非標準寬度集裝箱8.2ft寬度集裝箱等。由於經濟效益的驅動,世界上20ft集裝箱總重達24ft的越來越多,而且普遍受到歡迎。隨著中國經濟的不斷騰飛,我國進出口貿易也越來越頻繁,從而使集裝箱的使用在市場上也得到更廣泛的應用

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